8月18日，由公司路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部松煉隧道右幅順利貫通。至此，項目部隧道已全部貫通，距離完成年底通車的任務更近一步。松煉隧道于2022年12月開工建設，其中左幅全長350米，已于2023年12月24日貫通；右幅全長362米，在建設過程中，項目部積極響應云蘭高速建設指揮部關于“打造品質工程”的號召，提前籌備、強化管理，嚴格按照設計要求和施工規范組織施工，遵循“管超前、嚴注漿、…

8月16日下午，由公司路橋五部負責施工的云蘭高速公路土建五分部順利完成車孟大橋右幅預制T梁架設。在項目部的努力下，比原計劃提前4天順利完成全線單幅T梁架設工作。車孟大橋是項目設計的最后一座大橋，單幅的架設完成預示著全線已經貫通，項目部橋梁只剩余車孟大橋左幅未完成。雨季T梁架設施工對項目部是一個重要挑戰，項目部克服困難，圍繞施工特點、難點與關鍵點平穩推進項目建設，召開專題會議并作部署要求：一是運梁前…

8月14日，由公司第十一直管項目部負責施工的高原特色農副產品現代物流園（二期）項目順利通過初驗。本次驗收會議由監理單位主持，五方責任主體、質量監督機構及第三方檢測單位協同配合進行。初驗小組對現場質量、觀感、使用功能的檢查以及質量控制資料、安全和使用功能等資料進行核查，認真聽取施工、設計、地勘、監理、第三方檢測單位匯報后，認為該項目現場施工管理規范，實體觀感質量較好，滿足國家及行業相關規范、標準要求…

8月4日，由隧道直管項目部負責施工的宣富高速公路土建五分部鴨團大橋全幅20米預制T梁架設順利完成，為完成生產節點目標打下堅實基礎。該橋所處地理位置險峻且特殊，連接保山溝特大橋，是特大橋運梁架梁的關鍵樞紐。施工過程中，項目部嚴格管控梁板施工質量，對每片預制T梁復測3個斷面尺寸，精準使用水準儀監控，嚴格控制鋼筋保護和混凝土澆筑溫度，澆筑完成后及時進行收面收漿及拉毛處理，并采取防風防曬措施進行養護；在T…

8月5日凌晨，由公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建二分部太平寨2號隧道右幅順利貫通，標志著項目建設迎來重大進展。太平寨2號隧道出口端存在較長距離的淺埋、偏壓，且圍巖破碎、自穩能力極差。為確保隧道施工安全、質量可控，針對施工中存在的問題，項目部加強對施工現場安全、技術、質量的管控措施，從施工組織、現場進度、經濟成本進行全方位管控，保證了生產節點目標的順利完成。自2024年7月復工以來，為保障項目…